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东莞疏港大道南阁大桥全桥合龙
来源:水电八局 作者:王鸿昌 摄影:路宪波 时间:2022-01-05 字体:[ ]

2021年12月31日,水电八局承建的东莞疏港大道南阁大桥实现全桥合龙,至此大桥主体结构工程已全部完成。

南阁大桥全长832m,设计为双向六车道,设计时速80公里。主桥上跨Ⅲ级航道,上部结构为预应力混凝土连续梁桥,主墩为薄壁实心墩,基础采用“群桩基础+埋置式整体承台”,承台施工围堰采用裸岩拉森钢板桩的结构形式。其中,中跨合龙段主要关键难点为两侧水箱同步配重同等重量的砼,浇筑中必须同步卸载,这需要在人工、机械、物资上密切配合不容差错,为此项目部多次组织施工专题会和技术安全交底,强化质量安全管控,保证现场施工稳步推进。今年开工以来,本项目全力克服工期紧张、跨河施工、水环保作业、台风期雨水多发、河面吊装作业困难诸多不利条件制约,为此项目部细化安排落实施工节点计划,保障材料机械充足,严把质量安全关,为现场施工创造有利条件,全桥得以如期合龙。

作为东莞疏港大道项目的重要控制性工程,南阁大桥是东莞市连接厚街、道滘两镇的重要通道,对促进东莞经济发展具有推动作用。项目通车后,两镇市民到市区将缩短约40分钟,大大改善东莞厚街、道滘两镇的出行环境。


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